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Próximamente todos los viajeros serán testigos de una nueva forma de inspeccionar el equipaje de mano con la tecnología que está desarrollando la Dirección de Ciencia y Tecnología (S&T) del Departamento de Seguridad Nacional (DHS). Por ahora S&T instaló recientemente un sistema de inspección de equipaje de mano de próxima generación en el Aeropuerto Internacional Logan de Boston en Massachusetts para recopilar datos sobre cómo funciona el sistema en un entorno real para mejorar el sistema y los algoritmos de detección. El sistema, administrado por el Programa de control rápido de S&T, tiene como objetivo ayudar a la Administración de seguridad del transporte (TSA) a reducir la cantidad de falsas alarmas durante los controles de equipaje de mano y reducir el tiempo que los pasajeros pasan en la fila esperando que se despeje su equipaje.
“Este nuevo sistema de inspección de equipaje de mano es un próximo paso importante en la seguridad de la aviación”, dijo el Dr. John Fortune, gerente del programa de inspección a velocidad de S&T. “Combina dos sistemas de última generación en un híbrido que supera lo que los sistemas pueden hacer por sí solos. Esta recopilación de datos nos ayudará a afinar el algoritmo de reconocimiento automático de amenazas (ATR) y aprovechar la capacidad del sistema para saber qué objetos en nuestro equipaje de mano son amenazas reales y cuáles solo parecen amenazas”.
Los dos sistemas en este híbrido son la tomografía computarizada (TC) de rayos X, como la tecnología utilizada en las tomografías computarizadas, y la difracción de rayos X (XRD) más nueva. El sistema XRD proporciona más información sobre los tipos de materiales en las maletas que la tomografía computarizada de rayos X y, en algunos casos, puede identificar de qué están hechos los objetos en las maletas de mano. Juntos, los dos sistemas permiten a los Oficiales de Seguridad en el Transporte (TSO) ver una imagen en 3D de la bolsa, identificar los materiales en el interior y reconocer si existe una amenaza sin tener que abrirla, lo que reduce la cantidad de inspecciones de bolsas y acelera el proceso en el puesto de control.
“TSA se enfoca en hacer que los viajes aéreos sean lo más seguros posible mientras mejoran la experiencia de los pasajeros a través de los puntos de control de seguridad”, dijo Bob Allison, Director Federal de Seguridad de TSA para Massachusetts. “Esta nueva tecnología también mejoraría los métodos de detección y los flujos de trabajo diarios para nuestros TSO que están en la primera línea de la seguridad de la aviación. Tecnologías como el sistema híbrido CT/XRD nos permiten reunir esos objetivos en un solo sistema”.
TSA está realizando pruebas desde ahora hasta la mayor parte de mayo. Los desarrolladores, Integrated Defense Security Solutions (IDSS) y Halo X-ray Technologies, tienen como objetivo recopilar 10,000 escaneos de bolsas. Después del evento, el IDSS utilizará los datos para mejorar el algoritmo ATR del sistema durante los próximos seis meses. Una vez que se entregue la actualización del algoritmo a Screening at Speed, existe una nueva oportunidad de realizar una recopilación de datos adicional durante los próximos dos años para preparar el sistema para las pruebas de certificación antes de que la tecnología se transfiera a TSA.
El programa Screening at Speed lleva a cabo investigaciones y desarrollos transformadores para mejorar la experiencia del viajero, garantizar que el desarrollo de sistemas de seguridad supere las amenazas en evolución y realizar la experiencia de aviación del futuro.
Adicional hoy en dia a medida que las personas se mueven a través de los puestos de control, deben quitarse la ropa exterior, el calzado, los cinturones y los sombreros, lo que ralentiza la fila y disminuye la aceptación pública. Las falsas alarmas son frecuentes, causando cacheos y registros inconvenientes e intrusivos. S&T está desarrollando una tecnología que permitiría escanear a los pasajeros que caminan, adquirir datos a través de la mayoría de las prendas y detectar de manera confiable una gama más amplia de artículos prohibidos, independientemente de la ocultación
